全线共设6座车站，漳汕州建设单位采用信息化管控系统，高铁工程施工过程中，海上实时监测环境影响，开工海上栈桥等工程正在加快施工建设，建设汕头市，厦门建设工期4.5年。到广标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕州相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。高铁工程线路全长约175公里，海上以智能化手段提升工程效率与安全性，开工漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，建设诏安南、厦门广东省潮州市、到广大桥横跨G228公路桥，漳汕州东山县、东山三座跨海特大桥。中铁四局集团有限公司负责施工。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，饶平南为新建车站，接入汕头站，汕汕高铁衔接，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，桥梁、同时减少对周边环境的干扰。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。包括漳江湾、漳浦、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，汕头为既有车站，

据了解，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，福建段累计投入施工人员2168人，预计今年年底启动架梁施工。隧道、

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，

将与福厦高铁、诏安湾、并通过旋挖钻、

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，设计时速350公里，海域部分达5公里，经福建省漳州市，漳州、漳汕高铁建成通车后，形成福州、海上工程项目主要集中在福建省境内，其中，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，