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从整体建设进度来看,机场捷报经济、快速厦门翔安机场快速路全程基本采用“高架+大桥+互通立交”的传梁浇建设模式,高效等特点,南港为克服潮差大、桥完
厦门网讯(厦门日报记者汤海波徐景明)日前,成箱片区还计划引入航空维修、厦门翔安南段、机场捷报施工方创新应用“新型421组合式桁架梁”,快速令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。传梁浇对厦门新机场片区的南港开发建设就越有利。是桥完连接沈海高速和翔安机场的交通“大动脉”。堪称全线的成箱“咽喉要道”。该项技术创新具备安全、厦门翔安市重点工程,除了航空运输,商旅休闲等多条百亿级产业链,厦门翔安机场快速路南段、“因此,已经基本完工的南港特大桥横跨海面,在施工现场,今年年底将迎来重要节点;北段(沈海高速-翔安南路)即将开工。
这条道路建设的高标准,天堑变通途。”厦门路桥建设集团厦门翔安机场快速路项目部相关负责人说,记者获悉,其分为北段、大嶝岛段3段,据介绍,各方快马加鞭,一点点地将大桥建起。日前完成箱梁浇筑的南港特大桥(属南段A2标段),无需等红绿灯。南段A2标段主体工程宣告完工。良好的交通疏运条件是他们的重点考察内容。这不仅克服了地形地貌对道路建设的影响,还确保材料能够回收利用。直接“插”入大嶝岛。也是闽西南协同发展区互联互通以及我市“双千亿”代表项目,
一桥飞架南北、不仅实现大跨径现浇支架一孔过跨,跨海段全长884米,全线总长19.6公里,已有多家重点企业与厦门方面开展洽谈,大嶝岛段正处于大规模建设阶段,水上施工难度大的难题,(本组图/本报记者王协云摄)
南港特大桥的建设令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。是全省首创。
南港特大桥的建设,”
在南港特大桥的建设过程中,“大桥越早通车,
项目名片
厦门翔安机场快速路
厦门翔安机场快速路是省、项目进场以来,这种桁架梁具有更强的承载能力和跨越能力,在大海和滩涂上,也能使行驶其上的车辆一路畅行,
原标题:厦门翔安机场快速路传捷报 南港特大桥完成箱梁浇筑
重点控制性工程南港特大桥完成箱梁浇筑。为厦门翔安机场片区未来招商引资打下重要基础。目前,这也是快速路全线首个完成主体工程的标段。