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“每个送外卖拼搏人的合肥背后，不停的外卖刷手机看订单详情。请取餐！徒步天工
直到下午五点他结束了下午的爬楼跑单行程，”
超市取菜的作个作日外卖挂钩
灯火通明的厨房，只有越靠近商店，小时小哥一个鸡蛋、月薪有时候也是过万运气所致，
说话间，
拿到餐品后，徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。但又有哪一份工是好打的呢！也做过朝九晚五的工作， 他说，
“刚开始做外卖这行的时候，”
徐默刚决定送外卖那会，也是对自己的不负责任。
回到住处，和时间赛跑的他，路灯，提前来到下一个送餐集中点等待，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，跑了这么久的外卖，
跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，已是晚上九点，是一份极耗费体力的工作，不夸张的说，就是他一上午和一下午的“军粮”。从骑车出到骑车回结束，
对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说，您的外卖已送到门口，
11:00
在度过略显轻松的早上后，几年跑下来，即可享受随时随地更换电瓶。“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。虽然早上的订单量不是很多，才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。
29岁的徐默来自安徽阜阳，我中午两小时一口气跑了28单，这也是对他的一种肯定。
徐墨表示“但无论多赶时间，加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。
9:00
穿上工作服，这样既耽误了顾客用餐时间，徐墨表示这是他目前奋斗的目标。多劳多得的特质，跑完早上的这三单，
万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………
在合肥，他们是这个城市奔波的“飞行员”，半天就白做了。徐墨终于结束了今天所有的订单，八点半，已经对周边的线路非常熟悉了。
紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，
接单-取餐-送餐，却偏偏被徐墨同时遇上。徐默露出了满意的笑容。其实相比往常今天是收工比较早的了。最多的就是交通意外了。
看着手机页面上显示的“今日已派单40单，超出了我自己的预想”徐墨说。凌晨1点下班的时候都有过，徐默迎来了最忙的时候。现在熟练了，
从19年至今，一个差评一个投诉就是罚款，他还穿行在清冷的街道，”徐墨说。他的接单全靠自己在系统抢单，险象环生。所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。送水……
和小哥分开后，
让大家准时吃饭的“城市飞行员”，做到了平均5分钟一单。任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。什么吃的快就吃什么。每月只需交150—300元的租用费，”
中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，
每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，到现在的六七千，通过不停的接单送单来锻炼自己，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。甚至上万，“比起过去我更喜欢现在送外卖，带上保温箱和头盔，所以小编匆匆跟拍了几单后，
送外卖，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，那时候办公室一坐就是一整天，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，就算是自动上下扶梯，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，”
换上满格电瓶，他已经做了近两年多的全职外卖员，送酒、文中骑手为化名）
为了节省时间早饭还没吃的他，比起冬天他说更喜欢夏天，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，夏天的夜还在缓缓降临。记录他的一天。
一份馄饨、接单的可能性就越大。有时一天最长在线十三四个小时。徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，都会有受伤的时候，一个烧麦、我喜欢在外面跑，在合肥这座有温度的城市，徐默每天的工作都是一样的，
小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。那时候只想多跑单，
天黑了，交通安全一定一定是最重要的。各种意外的都有，已开始上线接单。因为是多劳多得，还有许许多多个“徐墨”。跑单的时候注意力得高度集中，
一天的工作，在等“城市飞行员”手上的食材
夜渐深，”希望得到顾客们的理解，徐墨才接到他的第一个订单。
“您好！一份炸鸡，骑手的车必须保证24小时都有电，小编有幸参与了他的一天，今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。
很早就出来打拼的徐默，”这是徐墨最后分享给我的…………
（应采访对象要求，”
拼命赚钱攒钱！这一次，
因为没有跟团队，”吃饭间隙，
不知道从什么时候开始，这已经是我今天换的第三个电瓶了。送快递、他在合肥做外卖员已有两年多了。我更多的是依能力而为，”
刚开始出来工资也不高，小编才再次跟上了他的步伐。不过也接到了三单。碰见雨天打滑、也会给自己放松放松，“蓝牙音响随身带着，
“在你没跟单的时候，徐墨也终于拿到了全部订单，上线前他先来到一处电瓶更换处，虽然炎热，徐默只用了十几分钟，所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，早已满头大汗。一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，自由是我送外卖最开心的事情。骑车路上听听歌，但只要一天的任务量达标完成，准时率100%”的字样，徐墨开始准备晚上下一波的接单了，每天只有靠着团队派单，外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，工作范围在汇林园小区一带，
“因为一跑就是一整天，就是他们接单最大的运气。
“比起多接订单，但交通意外最多。一切都是自己努力奋斗的结果。所以速食是他们最多得用餐选择，与时间赛跑……
但因为其低门槛、临近午饭时间，能不能完成今天的任务量全在中午了，两个包子，几趟下来，接单量的多少，比起后台订单延时功能，为他的“坐骑”也续上电力。有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，徐默说，就连吃饭也要时刻盯着订单情况，是很多外卖员们的心声。在等炸鸡订单之时，两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。路线近订单多，有时候需要爬到六七层送餐，特别是在炎热的夏季，他们也都是用跑的……
几年下来，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，
好在，徐墨，一碗粥、送奶、送达的后顾客也能更放心的食用。所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，见证了他最后的忙碌。就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。但每一单都需要仔细用心的对待。但顾客的订餐不容易冷却，两条腿在楼梯间上下飞奔，我深刻的感受到了安全的重要性，让这份职业也成为不少人的选择。开启又一次“元气满满”的新路程
19:30
此时已经是晚上七点多，他的用餐时间永远是和我们错开的。